Ganzjahresreifen im Test: Zwei Modelle vorbildlich, nur einer „nicht empfehlenswert“

Bei den beiden als vorbildlich eingestuften Reifen handelt es sich um den Goodyear Vector 4Seasons 91V sowie um den Hankook Optimo 45 91H. Sie liegen, so das Testfazit, in der Qualität gleichauf mit einem normalen Sommerreifen, nur mit einem Winterreifen können sie (noch) nicht zu hundert Prozent konkurrieren. Der Goodyear wurde zudem als „Allroundtalent“ eingestuft, beim Hankook überzeugte im Vergleich das Handling auf nassen und verschneiten Pisten. Mit einem „gut“ rollten die Reifen von Kumho (Solus Vier KH 21) sowie Vredestein (Quatrac 3) über das Testfeld. Notenabzug gab es hier unter anderem für den relativ langen Bremsweg auf Nässe (Kumho) und die Schwäche bei Schnee (Vredestein).

Billigreifen aus China sind leider nur finanziell ein Schnäppchen. In der Qualität konnten sie mit den teureren Konkurrenten nicht mithalten. Auf dem letzten Platz landete abgeschlagen der Maxxis All Season MA-AS 01.

Generell empfiehlt „Auto Bild“ Ganzjahresreifen vor allem für Wagen der Kompakt- und Kleinklasse. Dank ihrer en gros betrachtet sicheren Fahreigenschaften stellen sie durchaus eine Alternative zu separaten Sommer- und Winterreifen dar.

Die Testergebnisse im Überblick finden Sie hier.

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