Enduros im Test: Günstig und geländegängig

zurück zur Übersicht

Die Kawasaki KLX 250 zeigte ”ordentliche” Federwege, einen stabilen Stahlrahmen und sie bietet dem Fahrer sehr viel Bodenfreiheit. Dadurch ist die Kawasaki auch geländetauglich. Doch noch besser bewähre sich die Enduro als ”pfiffiger Alltags- und Stadtflitzer”, so der Testredakteur. Für das Gelände hätte der Motor ruhig noch ein wenig stärker sein können – sehr drehfreudig war er jedenfalls. Die KLX 250 erwies sich als besonders leichtes und wendiges Motorrad und verfügt über einen sparsamen Motor. Da in den Tank aber nicht besonders viel hinein passt, ist die Reichweite der Kawasaki etwas beschränkt. Besonders preiswert ist die Honda NX 650 Dominator. Es gibt sie schon gebraucht für um die 1000 Euro und das sogar recht häufig. Sie erwies sich im Test als besonders vielseitig. Der Einzylindermotor ist robust und langlebig, so die Tester. Durch das stabile Fahrwerk sind Fahrten ins rauhe Gelände offensichtlich kein Problem. Aber auch im Alltag und für längere Urlaubstouren eignet sich die Honda. Durch ihr geringes Gewicht ist sie zudem sehr handlich. Für einen ähnlich günstigen Preis gibt es auch die Yamaha Motor XTZ 660 Ténéré. Leider war dieses Modell nur bedingt geländegängig. Dafür fuhr sie sich sehr bequem und sei daher reisetauglich. Der Motor zeigte sich von einer robusten und drehfreudigen Seite. Der Benzinverbrauch war niedrig und in den Tank passen 20 Liter – damit kommt der Fahrer ziemlich weit. Leider sei der Auspuff rostanfällig, so der Testredakteur. Nur durchschnittliche Fahrleistungen bot die Enduro Suzuki DR 125 SM. Sowohl der Motor als auch die Ausstattung sind eher ”mager”, lautet die Einschätzung. Dafür zeigte die Suzuki ”ordentliche Bremsen” und eine gute Verarbeitung. Der Fahrer und selbst der Sozius finden genügend Platz auf der Maschine. Der Motor schluckte nur wenig Benzin und er zog sehr gleichmäßig durch das gesamte Drehzahlband. Leider fiel die Suzuki durch vergleichsweise starke Vibrationen unangenehm auf. Käuflich erwerben kann man die Maschine neu schon für etwa 3250 Euro.

Hier finden Sie alle Motorräder in einer Übersicht mit den Testergebnissen.

Verwandte Artikel

 
Kommentar schreiben 
Name (Nickname):*
E-Mail (wird nicht veröffentlicht):*
Website:
Summe von 3 + 6 ?:*
* Pflichtfelder Datenschutzrichtlinie