Klapphelme können einige Vorteile für sich verbuchen, und dies nicht nur bei (Sonnen-)Brillenträger, die das praktische Handling beim Auf- und Abnehmen des Augenschutzes schätzen. Das Klappvisier garantiert einen „direkteren Kontakt“ zur Welt, was Vorteile zum Beispiel bei Verkehrskontrollen bietet, und auch das Handling bei Regen (beschlagene Visiere!) oder bei Sonnenschein ist besser. Für den letzteren Fall eignen sich laut „Moto Traveller zum Beispiel der Nolan N103 sowie der Roof Boxer V8. Bei ersterem zieht sich der Kinnbügel beim Hochklappen eng an den Kopf, beim Roof kann er bis an den Hinterkopf gedreht werden. Allerdings sollte man bedenken, dass sich dadurch die Schwerpunktlage verschiebt und sich die Hebelverhältnisse verschlechtern. Die Belastung für die Halswirbelsäule nimmt zu.
Womit wir schon bei den Nachteilen der Klapphelme angekommen wären. An erster Stelle steht dabei das aufgrund der verarbeiteten Mechanik höhere Gewicht. Die beiden „leichtesten“ Helme im Test, der Schuberth C3 und der Shoei Multitec, wiegen immerhin noch 1.500 Gramm, das „Schwergewicht“ TK 86N von Takachi bringt 1.880 Gramm auf die Waage. Als Faustregel gilt: je günstiger der Helm, desto schwerer ist er. Ausnahme: Der Held Concor, der zugleich günstig und leicht ist (1.580 Gramm). Im Schnitt wogen die Helme 1.730 Gramm.
Achten sollte man auch auf leicht zu bedienende Öffnungssysteme, die „Moto Traveller“ in „durchdachte“ und „weniger ausgereifte“ einteilt. Zu letzteren gehören etwa die kleinen Tasten beim FM F58 sowie beim baugleichen Germot GM 910, die gleichzeitig gedrückt werden müssen – mit Motorradhandschuhen fast ein Unding. Und auch bei den Abdeckungen von Kinn und Hals herrsche nicht immer eitel Sonnenschein. Den Abdeckung des Axo Clapper, Bayard FP-33 sowie Probiker KX4 prognostiziert „Moto Traveller“ kein langes Leben, da der Verschluss tief im Kinnbügel angebracht ist und damit den Fingern im Weg steht.
Dies ist nur ein kleiner Ausschnitt aus dem mehrseitigen Vergleichstest von „Moto Traveller“, der in der Ausgabe 2/2009 abgedruckt ist und auch die Testfazits aller 22 Helme enthält, die wiederum ebenfalls hier auf Testberichte.de zu finden sind.
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